Antennenmast
Idee:
Mehrere Antennen können am Schornstein des Gebäudes montiert werden. Aktive Technik sollte aber möglichst nicht auf dem Dach sein, da es im Sommer sehr heiß wird und außerdem kein Strom da oben ist.
- https://www.amazon.de/Antennenmast-Satmast-Masthalter-Schornsteinhalter-Kaminhalter/dp/B0CJR899LC
- https://www.amazon.de/gp/bestsellers/ce-de/528681031
LoRaWAN Gateway
Hardware ist bereits von Njumaen gespendet worden (MikroTik).
Meshtastic (LoRa) Node
- https://meshtastic.org/docs/hardware/
- https://www.heise.de/hintergrund/Meshtastic-Blackout-Kommunikation-leicht-gemacht-10450579.html
- https://dl-nordwest.com/index.php/2024/08/11/wir-bauen-uns-eine-meshtastic-node/
- https://dl-nordwest.com/index.php/meshtastic-ostfriesland/
WebSDR
- https://www.openwebrx.de/
- http://websdr.org/
- http://kiwisdr.com/
- https://hackaday.com/2020/09/30/kiwisdr-vs-raspberrysdr-a-tale-of-two-sdrs/
Sensor.Community (ehemals luftdaten.info)
Hatten wir früher schonmal im alten Space: Sensor 539 (ChipID: esp8266-15860482)
Blitzortung.org
Echtzeitkarte:
siehe auch:
DCF77 oder GPS Empfänger für eigenen NTP Server
- https://de.wikipedia.org/wiki/DCF77
- https://weberblog.net/ntp-server-via-dcf77-on-a-raspberry-pi/
- https://www.raspberry-pi-geek.de/ausgaben/rpg/2021/08/raspi-als-ntp-server-mit-dcf77-modul/
- https://a-weinert.github.io/timeSyncLocNet_de.html
ADS-B Antenne (Flightradar24, Flight Aware, FLARM)
ADS-B läuft seit Ende Mai bereits, die Karte ist im HSB-Member-Netz unter http://10.40.1.11:1090/ erreichbar. Am PC im Hackcenter ist auch ein Lesezeichen dafür hinterlegt.
Genutzt wird einer der weitverbreiteten blauen Sticks mit RTL2832U, Filter und Verstärker. Die Daten werden momentan auf flightradar24, FlightAware, adsb.lol, Fly Italy ADSB, AVDelphi, planespotters.net, TheAirTraffic.com, adsb.fi, HPRadar, airplanes.live und ADSBExchange geteilt.
Die Platinenantenne (baugleich mit https://www.amazon.de/dp/B083XQY2ZP) hängt momentan im Fenster des Hackcenter. Eine bessere Antenne (z.B. https://webshop.jetvision.de/produkt/67121/) auf dem Dach würde in erster Linie die Reichweite erhöhen.
Da momentan eigentlich nur noch die Ergänzung durch einen Telegram-Bot, der bei direktem Überflug eines Flugzeuges Bescheid gibt, geplant ist, würde dafür auch die jetzige Antenne ausreichen.